REGISTRO Y MARCAJE DE BICIS EN PAMPLONA

De vez en cuando recojo noticias que me parecen interesantes que tienen que ver con nuevas iniciativas relacionadas con la bici y su integración en la ciudad, aspecto que no se encuentra muy normalizado en concreto en la Comunidad Foral. Son muchos los intentos que realiza el Ayuntamiento de Pamplona, para promover y facilitar su utilización. Transcribo la noticia que hoy publicaba el Diario de Navarra.

El Ayuntamiento de Pamplona va a comenzar con la implantación del Sistema de Registro, Marcaje e Identificación para bicicletas, un sistema de carácter voluntario para el usuario y que permitirá la identificación de las bicis, además de prevenir su robo y facilitar su recuperación en que caso de que aquél se produzca.

Para presentar esta iniciativa e informar a los ciudadanos de su funcionamiento, el próximo sábado día 24 se instalará en la Plaza del Castillo, entre las 10.30 y las 14 horas, una carpa en la que se repartirán folletos y se mostrará físicamente el novedoso sistema.

En la presentación participarán también algunos de los comercios que van a colocar el sistema, para enseñar a las personas interesadas en el registro cómo quedará su bicicleta una vez instalados los elementos de marcaje. Las personas que se acerquen el sábado a la carpa participarán en un sorteo de 20 'packs' de marcaje para sus bicicletas.

ONCE INSTALADORES EN PAMPLONA Y COMARCA

El sistema ya funciona en varias ciudades españolas, pero Pamplona es pionera en cuanto que el procedimiento completo es electrónico.

La primera fase consiste en la colocación de cuatro elementos físicos en la bicicleta: un tornillo metálico que la identifica, colocado en su bastidor; un adhesivo de alta seguridad, a modo de etiqueta de registro; unos adhesivos laterales identificables desde 50 metros de distancia; y una placa identificativa de caucho con el número de registro de la bici.

La instalación correrá a cargo de diversos establecimientos de la ciudad que han sido autorizados como centros de registro y marcaje, y que son Bicicletas Albero, Ciclos Goñi, Ciclos Ruiz, Mundoraintxe, Ciclos Lasa, Ciclos Larequi, Ciclos Martín, Irabia, Pedalier, Bigarren Eskua y Muruzábal.

Automáticamente la bicicleta adquiere un código único, asociado a su propietario, que se da de alta en una base de datos informática denominada Registrabicis. Esta plataforma centraliza toda la información de los usuarios, a la cual tienen acceso todos los implicados: centros de registro y marcaje, administración local, autonómica y central, cuerpos de seguridad, seguros y depósitos municipales. El sistema lo ha desarrollado la marca Bicitronic, y tiene un coste para el propietario de la bici de 23,95 euros.

BICICLETAS ROBADAS, DENUNCIADAS Y RECUPERADAS

La aplicación informática que gestiona el Ayuntamiento consiste en una página web pública llamada Buscabicis, vinculada a Registrabicis, y cuyo objetivo es ofrecer a los usuarios información sobre aquellas bicicletas registradas robadas que tienen denuncia o han sido recuperadas, así como sobre las existentes en los depósitos municipales. El usuario puede acceder a esta página directamente a través de la web municipal.

Para darse de baja en el registro, cambiar la titularidad de la bicicleta o denunciar un robo, será necesario enviar la documentación pertinente al Ayuntamiento, que será el encargado de actualizar los datos en la página Buscabicis.

El sistema que presenta Bicitronic se complementa con un seguro para bicicletas que se ofrece a los usuarios del sistema de registro y marcaje, siempre con carácter voluntario y con unas condiciones especiales. El seguro puede contratarse en diversas modalidades, y dependiendo de ello incluirá responsabilidad civil, robo y daños materiales, y asistencia en viaje.

ELEGIR Y COLOCAR LAS CALAS EN LAS ZAPATILLAS

En el Campus que estuve este verano, tratamos un tema en el apartado teórico en el que quizá no reparamos normalmente y que, en mi opinión me parece fundamental a la hora de pedalear encima de una bici: las calas. Tanto elegir la que mejor se adapte a tu actividad como la correcta colocación. 

Aconsejo a la hora de comprar las zapatillas para practicar ciclo o spinning acudir a una tienda especializada y que sean ellos los que te coloquen las calas. Una mala colocación puede producir problemas en la rodilla, tobillo o incluso encontrarte en algún que otro aprieto cuando no puedes sacar la zapatilla de los pedales automáticos.

Os adjunto unos pequeños apuntes de cómo elegir y colocar correctamente las calas en las zapatillas, tal y como recoge la web Mountain Bike y Mas: 

Cada marca de pedales tiene sus propias calas, la mas extendida son las de Shimano SPD, que son compatibles con gran cantidad de marcas (welgo, vp, xpeedo.....) otras marcas tiene sus propios modelos de calas como time, crank BROS y solo con sus calas especificas funciona bien un pedal

La colocación de las calas es básica, si están mal colocadas no solo no aprovecharemos bien la fuerza del pedaleo, sino que además nos podrá provocar lesiones en las rodillas en especial al temida condromacia rotuliana

No todas los conjuntos de calas y pedales ofrecen la misma movilidad, algunas marcas como cranckbrothers o time, ofrecen una gran libertad angular del pie lo cual favorece a personas que ya de por si tengan problemas en las rodillas. En el caso de shimano ofrece dos tipos de calas, unas con mas libertad angular que otras.

Otro aspecto importante es la tensión del pedal, la mayoría de pedales de calidad tiene tornillos de regulación de tensión que nos permitirán regular el punto y dureza de enganche

También hay que prestar atención como queda el conjunto cala suela, en determinados casos será necesario recortar algo la suela de la zapatilla para permitir un correcto enganche y desenganche del pedal.

Las calas no son eternas, una vez al año es conveniente revisarlas y en su caso sustituirlas.

La limpieza y el engrase de las roscas de los tornillos es básica si no queremos que el día que las queramos cambiar aquello sea casi imposible.

CÓMO COLOCAR LAS CALAS

No hay ninguna regla estricta y esta en función de las preferencias personales y experiencia. Cuando se ajustan las calas por la primera vez, el mejor punto de partida, es colocarlas en una posición neutral. La línea trazada por la cala debe estar en una posición de 90 grados respecto al eje que se trazaría en sentido de la marcha.

Es importante tener en cuenta que la linea recta para poner las calas no la traza el borde de la zapatilla, nos podemos orientar por los carriles rectos de los lados de las calas.

Partimos de la base de que el punto de máximo apoyo del pie corresponde al centro de la cabeza del primer metatarsiano, o sea, donde se unen los dedos con el resto del pie (más claro, a la altura de donde suele salir el juanete del dedo gordo).

La colocación en el eje (adelante atrás) de la cala en la zapatilla debe hacer coincidir el eje del pedal y la articulación metatarso - falángica del primer dedo, o dicho de forma llana: hacer que coincida el eje del pedal con el "juanete" del dedo gordo del pie

Esta línea imaginaria nos define un buen punto de partida para colocar la cala, sin embargo pueden existir tres posibles posiciones que a simple vista observaremos como:

1. Recta o paralela a la Bici
2. Tacón hacia fuera
3. Tacón hacia dentro

Sin embargo, solo hay una posición correcta que es Talón ligeramente hacia dentro y punta hacia fuera asemejando al andar de los patos

Una vez definida la altura lo siguiente será la distancia con la biela, mas o menos lo ideal es un centímetro, peor puede variar dependiendo de la anatomía de cada persona

Otra consideración importante y a tener en cuenta es la siguiente: las dos zapatillas tienen que quedar perfectamente paralelas entre ellas y en línea con el eje longitudinal de la bicicleta. O sea, los talones y las punteras no deben estar ni hacia adentro, ni hacia afuera.

Por ultimo hay que probarlo encima de la bici, hay veces que la denominada posición ideal no se adapta a nosotros por cuestiones fisiológicas personales.


Adjunto un vídeo en el se puede ver el proceso de colocación de calas.

CLASES GRATUITAS PARA ANDAR EN BICI EN PAMPLONA

El Ayuntamiento de Pamplona ha organizado junto a la Asociación de Medios de Transporte Saludables (AMTS) un taller teórico práctico durante el mes de septiembre para aprender a circular en bicicleta por la ciudad de manera práctica, cómoda y segura. El objetivo de esta iniciativa, desarrollada periódicamente, es que los ciudadanos se animen a andar en bicicleta y retomen un hábito saludable y poco contaminante con el medio ambiente.

Al igual que en ocasiones anteriores, el curso se impartirá los viernes del mes, es decir, los días 9, 16, 13 y 30 de septiembre de 2011. Está dirigido a mayores de 16 años, que sepan andar mínimamente en bicicleta, pero que no sean usuarios habituales de este medio de transporte. El taller es gratuito y las inscripciones se deben realizar en Civivox Condestable. La organización facilitará la bicicleta a los participantes.

El taller tiene una duración de 8 horas, repartidas en cuatro sesiones de dos horas por sesión, de 18.30 a 20.30 horas. El contenido se distribuye en dos grandes bloques: un bloque teórico, de dos horas de duración, en la primera jornada del curso para familiarizar a los matriculados con nociones esenciales sobre la bicicleta y los fundamentos normativos y funcionales de su uso urbano; y un segundo bloque práctico, de 6 horas repartidas en tres días para que los participantes retomen el contacto con la bici y afiancen progresivamente sus habilidades en un entorno seguro, con la guía de monitores experimentados. Barcelona, Bilbao, Vitoria o Córdoba son ciudades donde desde hace varios años se llevan impartiendo con éxito este tipo de talleres, con gran aceptación entre la población.

VITASPORT TIENE DORSALES PARA LA QUEBRANTAHUESOS

El centro de deporte y salud Vitasport dispone de dorsales para acudir a la Quebrantahuesos. Si tenías en mente acudir a la marcha y no has sido uno de los afortunados en el reparto de dorsales puedes ponerte en contacto con el centro en el teléfono 948 290012 o en su página Web .

El centro Vitasport está formado por un grupo de profesionales del ámbito del deporte y la salud donde todos los conocimientos están dirigidos a alcanzar el máximo rendimiento deportivo sea el nivel que sea (iniciación, amateur, puesta a punto, profesional, semiprofesional, recuperación). Se realizan pruebas específicas como análisis biomécanico, pruebas de esfuerzo, nutrición y planes de entrenamiento personalizados.

GANA UNA MOUNTAIN BIKE VALORADA EN 3000€

Gana una Merida One Twenty Carbon 800, una Mountain Bike polivalente con un comportamiento racing característico de las bicicletas Merida. Una bici para sacar el máximo rendimiento de sus 120mm de recorrido en ambos ejes, transmisión Shimano DynaSys de 30 velocidades y suspensiones FOX y DT Swiss bloqueables, todo ello sobre un cuadro de carbono que incorpora toda la tecnología que Merida utiliza en sus modelos de competición.

Para participar solo tienes que enviar un SMS con la palabra MERIDA y tu dirección de correo electrónico al 27727. El período de participación acaba el 30 de abril. Solo podrán participar en este concurso aquellos que figuren como amigos/seguidores de Merida Bikes España en Facebook antes del 30 de Abril. El sorteo se realizará a 5 de mayo de 2011.

Precio: 1,39€ IVA incluído. Delicom SL Apdo correos 47107 28080 Madrid. Att Cliente: 902 88 70 05. info@delicomsl.com. Protección de datos http://www.delicomsl.com/

MEDIA EXTREME BARDENAS 2011

Prueba Ciclista BTT de 52Km que transcurre por terrenos del Monte comunal de los Ayuntamientos de Arguedas y Valtierra.

La marcha va controlada por un vehículo de la Organización hasta el avituallamiento sólido-líquido ubicado junto a la ermita de la Virgen del Yugo en el Km 27.

Tras la prueba se obsequia a los participantes con un almuerzo a base de tortillas, panceta, txistorra y bebida, además de proceder al sorteo de varios lotes de regalos ofrecidos por nuestros patrocinadores.

El equipo de seguridad de la prueba está formado por: DYA Navarra, Policía Foral y el director de seguridad de la organización.

La organización no establece un horario límite para la conclusión de la prueba, pero se reserva el derecho de poder cerrarla en el caso de que el retraso acumulado por un determinado participante ponga en peligro la propia logística u organización del resto de prueba.

INSCRIPCION:

La recepción de inscripciones se realizará en el polideportivo Miguel Indurain de Arguedas, y el horario se establece desde las 07:00 a la 09:00 Horas del Domingo 17 de abril.

http://www.extremebardenas.com/MediaExtreme/2011/me11FrmDown.asp

ACCESOS Y APARCAMIENTOS:

Debido a que la primera parte de la prueba transita por el interior de la localidad, cuyas calles deben de estar lo mas despejadas posible de coches, se habilitan como únicos accesos a la Zona de salida y llegada, los caminos y carreteras existentes junto a la estación de servicio "LA RECTA".

SALIDA Y LLEGADA:

Se partirá a las 09:00 Horas desde la Plaza del Polideportivo en dirección a la Calle Bardenas y la llegada se realizará por el camino del Motarron, bordeando el campo de Futbol.

 

REGLAMENTO:

1º- Para poder participar, hay que tener cumplidos el día de la prueba un mínimo de 16 años, y deberá llevar en todo momento de la prueba el casco protector, pudiendo ser apartado de la prueba en caso de incumplimiento. Se aconseja llevar teléfono móvil.

2º- Todos los participantes deberán atender los consejos e indicaciones del Equipo de Seguridad formado por la organización y Policía Foral.

3º- El dorsal deberá ir siempre bien visible en la parte delantera de la bicicleta.

4º- Todo corredor deberá respetar el itinerario marcado por la organización.

5º- Solo se aceptarán reclamaciones hechas por escrito y dentro de los 60 minutos posteriores a la prueba.

6º- El Equipo de Seguridad podrá retirar de la prueba a todo participante que a juicio de los sanitarios o jueces no se encuentre en condiciones físicas de continuar o no cumpla los horarios previstos por la organización si los hubiere.

7º- Todo participante que abandone la prueba lo deberá notificar a la organización a la llegada a meta.

8º- El itinerario está abierto permanentemente al trafico peatonal, vehículos rodados, y todo tipo de vehículos agrarios, por lo que el participante tendrá que respetar, en todo momento las normas de circulación y llevar su bicicleta con la debida precaución con el fin de evitar cualquier daño en la propiedad ajena y en la suya propia.

9º- Cada participante, es responsable de su propia conducción, asumiendo los riesgos y situaciones, incluso frente a terceros, que puedan conllevar el hecho de participar en la Media Extreme, tanto a nivel de esfuerzo físico, psíquico, como caídas u otro tipo de lesiones.

10º- El recorrido de la Media Extreme se desarrolla por el monte comunal de Arguedas y Valtierra, y para que podamos seguir disfrutando de esos parajes, rogamos a cada participante que lo dejemos todo bien limpio, y no tiremos ni papeles ni basura al suelo, depositando los desperdicios en lugares previstos al efecto.

11º- La inscripción incluye un seguro de accidentes mínimo que solo incluye muerte e invalidez.

12º- La organización se reserva el derecho de modificar el recorrido y kilometraje si fuera necesario.

13º- Todo participante, por el hecho de inscribirse acepta las condiciones y reglamentación impuesta por la organización, en las que el participante es el único responsable de su propia conducción, asumiendo los riesgos y situaciones, incluso frente a terceros, que puedan conllevar el hecho de participar en la Media Extreme, por lo que libera al Club Ciclista Arguedano y a cualquier otro patrocinador o colaborador, ante todo tipo de accidente, incidente, lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la Media Extreme.

14º- Para poder ser inscrito de pleno derecho, deberá mostrar personalmente, el DNI y entregar la declaración jurada firmada por el participante, en el punto de inscripción y dentro del horario que la organización haya establecido para la prueba, asi como cuanta otra documentación acreditativa le sea requerida por dicha organización.

MAPA DE LA PRUEBA:

http://www.extremebardenas.com/MediaExtreme/2011/me11mapa.html

TÉCNICAS DE PEDALEO: UNA APRECIACIÓN VISUAL

Simplemente dejo este vídeo introductorio a las técnicas del pedaleo encima de la bici.

ALGUNA IDEA PARA EL DÍA DEL PADRE: UNA BICI ELÍPTICA

Dentro de pocos días se celebra el Día del Padre. No soy de regalar en fechas concretas, sin embargo, este año se me ha ocurrido realizar un regalo boomerang a mi padre. Je je! Y ahora os preguntaréis todos... y ¿qué es eso del regalo boomerang? Yo le llamo a esos regalos que regalas a otros pero en realidad es para utilizarlos tu mismo, así se matan dos pájaros de un tiro: por un lado, quedas bien con la persona a la que regalas y, por el otro, satisfaces tus propios deseos. 

En esta ocasión me he decidido por una bicicleta elíptica. Las bicicletas elípticas las podemos encontrar ya en casi todos los gimnasios y se caracterizan por la posibilidad de ejercitar todos los músculos de tu cuerpo y sin generar impacto. Por lo tanto, se trata de una máquina muy beneficiosa para todo tipo de personas pero, especialmente, para aquellas que padecen lesiones en la rodilla.

Este tipo de bicicletas constan de dos pedales que realizan movimientos elípticos y, al mismo tiempo que ejercitas las piernas puedes posar las manos sobre unos agarres que te permiten trabajar los brazos.

Son muchos los beneficios que reporta la bicicleta elíptica y altamente recomendada en personas que inician su actividad física por tratarse de unos ejercicios suaves, fáciles y de alto desgaste energético. Los músculos que trabajamos son los glúteos, muslos, pantorrillas, brazos, hombros y pectorales.

Aunque las podemos encontrar en el gimnasio, me planteo poder adquirirla para practicar en casa con música o delante de la tele. Esto me proporciona la libertad de poder entrenar en los ratos libres sin tener la atadura de tener que desplazarme al gimnasio. Estoy segura de que si la coloco en casa, toda la familia va a tener la tentación de probarla. He encontrado una oferta con los gastos de envío gratis http://www.fitness-store.es/bicicleta-eliptica.asp y con financiación a mi medida, ¡es mi oportunidad!, es decir, ¡es nuestra oportunidad!